Прототип lexus electrified sport обрисами нагадує нову supra. Поки це макет, але в майбутньому на його основі створять електричний спорткар, який ідейно буде близький до lfa. Компанія навіть застосує досвід, отриманий при розробці лімітованого купе, і ще сильніше відточить керованість електрокара. З місця до ста він буде розганятися за дві секунди, а запас ходу без підзарядки складе більше 700 кілометрів. Причому в toyota не виключають, що для цього доведеться оснастити машину твердотільною батареєю.
Тим часом найпотужніший варіант дводверки lfa-nürburgring package-мав у своєму розпорядженні “атмосферником «v10 4.8 з віддачею 571 кінську силу і 480 нм крутного моменту і вистрілював до» сотні” за 3,6 секунди. Тираж моделі склав всього 500 екземплярів, і на кінець 2020 року принаймні один автомобіль все ще не був проданий. На аукціонах ціни на lexus lfa nürburgring package доходять до півтора мільйонів доларів, або 110,5 мільйона рублів.
Одночасно з прототипом electrified sport японці показали кросовер rz (rx на батарейках), більший electrified suv, купеподібний седан electrified sedan, хетчбек і дводверний кабріолет. За планом, до 2030 року у lexus будуть електричні моделі у всіх ринкових сегментах, і на них припадатиме 100 відсотків продажів в європі, північній америці та китаї. Ще через п’ять років, до 2035-го, в глобальній лінійці «лексуса» не залишиться машин з двс.
